西工大“5438”育才模式 引擎中国航空梦想腾飞

　　无人机飞行器创新大赛合影（西北工业大学航空学院 供图）

　　国际在线陕西频道报道（代红玉）：“如何更好地顺应时代发展，为中国航空领域培养高素领军人才？十几年来，在研究生教学中，我们一直在探索更好的模式。”作为《创新研究生培养模式，造就航空领军人才》教育成果完成人之一，西北工业大学航空学院教授叶正寅说。

　　今年10月，“2016年中国学位与研究生教育学会研究生教育成果奖”获奖名单揭晓，西北工业大学申报的《创新研究生培养模式，造就航空领军人才》教育成果，从214项申报成果中脱颖而出，获得一等奖。西工大成为唯一获得一等奖的工信部所属高校，也是唯一获得一等奖的西部高校。

　　获奖单位（西北工业大学航空学院 供图）

　　11月11日，中国学位与研究生教育学会2016年会员代表大会暨学术研讨会在西安举办，会议同时举行了颁奖仪式，西北工业大学《创新研究生培养模式，造就航空领军人才》成果完成人代表上台领奖，并分享了成果经验，得到了与会专家学者的肯定。

　　针对研究生培养5大瓶颈  有的放矢解决问题

　　作为新中国航空领域最早建立的高层次人才培养基地之一，西北工业大学航空学院获得研究生教育成果一等奖并非偶然。

　　以培养高素质创新型航空领军人才为目标，西工大航空学院依托空军、工业和信息化部等科技创新项目和教改项目，数十年不断探索与实践，开创出一条培养航空领军人才的新路径。

　　长期以来，受到研究生传统“一对一”培养模式的限制，国内工学（工程）研究生，尤其是国防科技类研究生培养普遍存在学科融合度低、集成创新力不足、团队合作欠缺、专业学习与献身国防教育脱节、国际竞争意识淡薄等5类问题。

　　“传统研究生培养中，研究生在导师的指导下做实验、写论文，这就使得许多学生综合能力不足，知识面比较窄，尤其是对于工科学生来说，到了工作岗位后，面对实际工作中的复杂问题，学生往往缺乏解决的能力。”西工大航空学院副院长李斌教授说，他也是本次获奖成果的完成人之一。

　　针对这样的问题，西工大航空学院在多年的研究生培养过程中不断创新，形成了以“基于五个结合、做到四个注重、搭建三个平台、实施八项举措”为特色的研究生培养新模式（“5438”模式）。成果已在浙江大学航空航天学院、空军工程大学航空航天工程学院等9家单位推广应用，同时受到《科技日报》《中国青年报》等多家媒体报导。

　　早在2013年，航空学院研究生教育的创新模式就获得了陕西省教育成果特等奖。经过近两年的发展和完善，航空学院和校研究生院联合将这一模式提炼总结，向全国2016年研究生教育成果奖发起“冲刺”。

　　据悉，中国学位与研究生教育学会研究生教育成果奖，由中国学位与研究生教育学会于2014年设立，每两年评选一次，奖励在研究生教育的理论研究与教育教学实践工作中开拓创新、做出突出贡献、取得显著成效的集体和个人。根据评选办法，经过形式审查、网络评议、复评答辩、审核批准等程序，确定最终入选成果。

　　“奖项评审非常严格，宁缺毋滥。根据设置，研究生教育成果奖今年应评出特等奖1项、一等奖10项，可是评委会最终只评出了9项一等奖，特等奖空缺。”对于获评一等奖的难度，全程参与申报的徐绯教授感触颇深。