锻造重器 做引领追赶超越的“行业范本”

2018-09-14 13:08:30|来源:陕西日报|编辑:王菲|责编:赵滢溪

  原标题:追赶超越·经开力量西安经开区产业发展实录 锻造重器做引领追赶超越的“行业范本”——记者专访陕汽控股副总经理刘科强

  西安经开区千亿级汽车产业集群加速崛起。图为陕汽重卡生产线。资料照片

  陕汽控股,浓缩着一个行业的发展历史。

  50载发展积淀,40年改革春风。在新中国民族工业发展史上,陕汽是一个响亮的名字。

  回眸陕汽50年发展历程,一路风雨、一路奋斗、一路跨越。在最新公布的2018年中国企业500强排行榜中,陕西汽车控股集团有限公司(以下简称陕汽控股)位居中国企业500强第267位,较上一年度提升了120位;位居中国制造企业500强第120位,较上一年度提升了55位。陕汽控股实现了从三线军工企业到行业引领者的华丽转身。

  如今,这家位于西安经开区泾渭新城的老牌国企重新焕发活力,勇担引领装备制造业迈向高端发展的重任,成为引领全省追赶超越的“行业范本”。

  开拓

  砥砺前行铸就国之重器

  陕汽,铸就国之重器。

  1968年,陕西汽车制造厂在宝鸡麦李西沟开工建设,拉开了陕汽控股半个世纪的发展大幕。

  “我们陕汽人常说自己经历了三次创业。第一次建厂初期,我们建设起我国第一座重型军用越野车生产基地,自主研发出我国第一代重型军用越野车,改写了我国不能生产重型军用越野车的历史。其生产的重型军用越野车成为国家唯一指定装备我军的主力战车。”说起陕汽控股的发展历程,陕汽控股副总经理刘科强如数家珍。

  “改革开放后,陕汽控股在新的市场环境中主动作为开始第二次创业。在西安建设新厂区,通过从奥地利和德国引进先进的重型汽车和大客车底盘生产技术,实现了产品的更新换代,企业的生产技术始终保持在国际先进、国内领先的水平。第三次创业就是企业大力推进资产重组等一系列改革措施。2003年,陕汽控股开始筹备新基地建设工作。2005年,陕汽控股正式迁入西安经开区。由此,陕汽控股和经开区结下了不解之缘。”刘科强告诉记者。

  从麦李西沟起步,风雨兼程,砥砺前行,陕汽走过了不平凡的发展之路。

  以西安经开区为大本营,陕汽控股已发展成为拥有资产533亿元、从业人员近三万人、下辖100多家参控股子公司的特大型汽车企业集团。业务范围涵盖重型军用越野车、重型卡车、中轻型卡车、大中型客车、微型车、重微型车桥、康明斯发动机及汽车零部件的开发、生产、销售和汽车金融业务,是行业内唯一五次参加阅兵的重型军车生产企业。当前,陕汽重卡已出口到非洲、亚洲等地的90多个国家和地区。

  陕汽人身上总闪耀着一种敢闯敢拼、锐意进取的精神,也正是这种精神指引着企业不断发展,取得今天的成就。

  “无论是国企还是民企,创新、诚信、积极进取等‘企业家精神’的要义是共有的。特别是对陕汽控股这样的国企来说,承担着更多的社会责任和发展重任。开拓创新、勇担责任、全心全力,我们这样说,更是这样做的。”刘科强说。

  奋进

  务实进取谱写发展新篇章

  新时代、新陕汽、新经开,共同编织着打造我国西北汽车生产基地的宏大梦想。

  “西安经开区可以说是我们企业的福地。2005年,陕汽控股迁入经开区,也由此步入新的发展阶段,迎来了陕汽控股历史上发展最好的时期。”刘科强说。

  作为西安经开区装备制造业的龙头企业,陕汽控股在西安市乃至陕西省的发展中发挥着重要作用。

  2017年,陕汽控股累计生产各类商用汽车19.1万辆,同比增长63%;累计销售各类商用汽车18.9万辆,同比增长62%;累计实现工业总产值699亿元,同比增长53%;产销增速领跑行业,跻身国内重卡市场前三,创企业建厂50年来最好经营业绩,企业综合实力大幅提升。

  “从2005年到现在,陕汽控股的成绩很突出,陕汽控股面临的是完全开放的竞争环境,能够取得这样的发展成绩我们感到很骄傲。同时,经开区和陕汽控股的发展理念也是契合的。经开区提出瞄准百万产能、千亿集群目标,全力培育和打造具有世界影响力的汽车产业集群。对于陕汽控股,这可谓恰逢其时。”刘科强说。

  2018年,陕汽控股按照“战略落地创新驱动挑战自我迈向高端”的年度工作方针,在2017年成绩的基础上,继续抢抓市场机遇、奋力拼搏。今年上半年,陕汽控股累计生产各类汽车11.39万辆,销售11.41万辆;工业总产值440.8亿元,同比增长11.78%,销售收入450.8亿元,同比增长22.43%,交出了一份漂亮的高质量发展成绩单。

  在刘科强看来,陕汽控股保持良好的发展态势,同样离不开优良的发展环境支撑。

  西安经开区是全国首个集重卡、客车为一体的商用汽车生产基地,目前已形成以吉利集团、陕汽控股、汉德车桥、康明斯发动机等为引领的,涵盖整车制造、专用车、零部件等为一体的较为完备的汽车全产业链,产值占陕西省汽车产业的60%,西安市的70%。

  “我们切实感受到营商环境的各个方面都在发生变化。作为经开区的入驻企业,经开区管委会经常主动和我们沟通,为我们提供各项帮助,企业和职工的大小事只要向管委会反映都能第一时间得到解决。原来企业门口交通不便、车辆杂乱,我们反映了之后,有关部门当天晚上就采取了措施。除提供政策和服务上的保障外,经开区也着力改善基础设施条件,真正做到了‘金牌店小二’,为企业发展营造了良好的环境。”刘科强说。

  西安经开区一流的营商环境,预示着陕汽控股的辉煌必将延续。

  领航

  践行国企担当引领新发展

  未来,迈向高端!

  创新对于一个老牌国有企业而言,需要更大的魄力和勇气。

  “我觉得改革创新很好地体现了我们陕汽控股的‘企业家精神’,正是因为陕汽控股始终坚持大胆创新,源源不断地激发出企业的活力,推动了企业的快速发展。无论是陕汽控股发展50年来所经历的三次创业,还是具体到我们每一个生产技术的革新,始终离不开创新的力量。”说到创新,作为陕汽控股20多年发展的亲历者,刘科强非常自豪。

  创新,已经融入陕汽控股发展的“血液”。代表民族重卡走向世界、参与全球竞争的陕汽,始终紧抓核心竞争力这一关键,在产品技术上不断创新,在体制机制上不断探索,勇担引领装备制造业迈向高端发展的重任。

  现在,陕汽控股迎来了新的发展机遇。《抢抓机遇加快发展形成300万辆汽车产业实施意见》《关于支持西安经开区千亿级汽车产业集群发展的若干意见》等政策的发布以及西安经开区万亿级工业大走廊加快推进,都将为陕汽控股创造更多发展契机。

  “我们在海外有10家工厂,其中七家布局在‘一带一路’沿线国家。我们的产品在肯尼亚、尼日利亚、哈萨克斯坦等国家实现了本地化生产。我们出资200万元与长安大学合作,设立了‘SHACMAN’奖学金。我们还将从‘一带一路’中寻找更多机会,与沿线国家实现合作共赢。”刘科强说。

  坚持高质量发展,“千亿陕汽”指日可待。

  “汽车产业迎来了一个全新技术变革的时代,也让我们有了‘弯道超车’的可能。新能源和智能化将是陕汽的重点发展领域。未来,我们提出了‘2035’战略,分‘三步走’。第一步是利用三年到五年时间,规模达到‘千亿陕汽’的目标;第二步是到2025年前后,实现1500亿元的规模;第三步是到2035年,争取达到2000亿元的规模。”刘科强说。

  坚定不移推进企业改革,持续提升企业核心竞争力。陕汽控股将以顽强的意志、永不服输的韧劲,与西安经开区携手发展,再创辉煌。(记者李蕊刘曌琼)

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