西安高铁城市“朋友圈”再扩大 将迈入新高铁时代

　　“9.10”列车运行图调整新闻发布会现场。

　　国际在线陕西频道报道（王梦凡）：9月8日，西安市铁路局在西安北客站召开“9.10”列车运行图调整新闻发布会，西安铁路局副局长李玉旦出席发表致辞并答记者问。同时组织媒体团了解参观了西安北站和西安客运段“9.10”新图的准备情况。

  上下五千年 徐郑一线牵

　　西安铁路局副局长李玉旦首先就西安铁路局“9.10”新图的具体情况进行了介绍。李玉旦表示，此次调图主要亮点体现在“三个新”上，一是新线投入运营。全路郑徐段新增开行的47.5对动车组列车中，仅西安北站始发的就有23对，占比48.4%，是此次调图受益最大的客运枢纽。同时，西安北站新增开的31对始发直通动车组将首次在京沪、宁杭、杭甬、金温、胶济、青荣、津霸等多条高铁线上投入运营。动车组始发终到站由13个增加至33个，形成“1小时宝鸡；2小时郑州；3小时延安、太原；4小时北京；5小时武汉、南京；6小时上海、长沙、济南、天津、合肥；7小时杭州、南昌；8小时广州；9小时深圳、青岛；10小时沈阳、烟台；11小时福州、大连；12小时南宁”的高铁“一日交通网”。二是新站投入运营。西安北站大西场在9月1日正式开通后，全站将达到14台27线，其中新增的6台12线将于9月10日大规模投入运营。同时车站的南、北站房全部开通使用，面积达到9万平方米，最大可容纳8万名旅客同时候车。22对大西动车组列车将调整至西安北大西场始发终到，48台自助售取票机、30部客运电梯、51台显示屏、30个旅客求助终端、6台自助翻译机等客服设施设备投入使用，同时，旅客进站安检、汽车流线也发生重大变化。三是新车投入运营。总公司新增配属我局CRH380B型动车组29组，该车型是目前商业运营速度最快的高铁动车组，也是首次在西部地区投用，主要用于西安开往上海、青岛、义乌、温州等多条高铁线路。目前，全局动车组配属达到81列/97标准组，动车组车型达到5种（分别是CRH380B型、CRH380A型、CRH380AL型、CRH2C型、CRH2A型），西成动车组检修库6线12台位全面投入使用。西安客运段新增高铁乘务人员274名，西安机务段新增40名动车组司机，西安动车段随车机械师总量也达到了237名。

　　关于“9.10”列车运行图调整的主要特点，西安铁路局客运处处长王健林接受采访时，提到了“三个最”。一是新增动车组列车数量最多。9月10日新图实施后，西安铁路局管内开行客车总数将达到293.5对，全局图定开行动车组总数首次破百，达到104对，较调图前增加36.5对，增幅46%，占总开行列车对数35.4%，意味着每开出3列旅客列车就有1列是动车组列车。此次，也是西安铁路局高铁列车历年来调整规模最大、涉及面最广的一次。二是新增开行方向最多。新图实施后，我们将新增17个高铁开行方向，覆盖东北、华东、东南沿海地区，开往上海、天津、南京、杭州、沈阳、济南、合肥、福州等8个直辖市、省会城市及青岛、大连等多个大中城市，是历次调图中新增开行方向最多的一次。三是运输能力增长最多。新图实施后，西安铁路局高铁发送能力将大幅提升，高铁有座席输送能力增加5万个，总数达到10.9万个，提升84.7%，将有效缓解上海、南京、杭州、青岛等客流密集方向的运输压力。