地铁今启用新时刻表 迈入"2分"时代

2016-09-08 10:55:58|来源:西部网|编辑:王菲|责编:张琳瑞

  近日,为迎接郑徐高铁的开通和中秋“小长假”的到来,减少乘客的等候时间,西安地铁一、二号线自9月8日起开始执行新的运营时刻表,缩短列车运行间隔。

  早高峰将增加列车 减少乘客等候时间 

  记者从西安地铁运营公司了解到,新时刻表实施后,地铁一号线早高峰增加1列车,达到22列,行车间隔由此前的4分40秒缩短至4分28秒,小时运力提高5%,全日开行列次增加22列次。

  地铁二号线早高峰上线列车增加2列,达到33列,行车间隔由此前3分28秒缩短至3分09秒,小时运力提高6%,全日开行列次增加30列次,车厢拥挤度将有所缓解,乘车环境将得到改善。

  地铁一、二号线首末班时间不变,一号线首班车6点10分,末班车23点17分,运营时长达17小时07分钟。二号线首班车6点10分,末班车为23点15分,运营时长达17小时05分钟。

  二号线行车间隔缩短至2分58秒 首次迈入“2分”时代

  2016年中秋“小长假”即将来临,为给节日期间出行的广大市民提供更优质便捷的出行,根据以往历史节假日客流分布特点,西安地铁在中秋“小长假”期间再次调整运营间隔,西安地铁首次迈入“2分”时代。

  9月14日13时起,西安地铁一、二号线将提前进入高峰运营,高峰行车间隔一号线缩短至4分16秒,小时运力提高5%,二号线缩短至2分58秒,小时运力提高9%,满足了外出探亲及出游类叠加客流的需求,保证了节日期间乘车环境的舒适性。

  列车产生区间停车属信号系统保护 乘客不必惊慌

  西安地铁提醒乘客,当行车间隔缩短后,乘客的抢上抢下,易导致车门无法正常关闭,影响区间正在运营的列车停车,列车产生区间停车的原因通常是由于信号系统保护产生。

  如前方站台的列车由于一些原因暂时未开出,当后续列车与前面列车达到一定距离后,(这个距离会根据后车速度的大小而变化)系统就会提醒司机采取减速或停车的措施,必要时,系统会自动启动停车装置使列车停下,从而保证两列车之间有一个安全的区域。所以说,列车在运行的区间临时停车是一种安全措施,遇到这种情况,司机一般会在车内播放广播进行通知,要求乘客耐心等候。

  因此,遇到列车区间停车时,大家不必惊慌,切勿擅自拉开车门,按压一些禁止在正常情况下使用的按钮以及其他设备,从而避免更大的影响。正确做法是听从司机的广播,耐心等待一小会,列车即会重新启动。如果遇到一些紧急情况,可以通过设置在车厢中的紧急通话设备与司机联系。此外,大家在站台候车的时候,也不要擅自触动不该触动的设备,列车进站后,有序上下车,或者等待下一列车。(记者 鄢山宇)

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