铜车马再现白鹿原 67岁匠人重造大车神话

2016-11-07 11:00:38|来源:国际在线|编辑:王菲|责编:张琳瑞

  

  

  车轮是大车制作过程中最费力费时的一步,也是大车的核心技艺。为防止车轮磨损,要在上面贴一层铁片,称为“铁瓦”。每片铁瓦上有3个长方形蘑菇钉和12个小泡钉。姚峰春制造的大车轮径约1.3米,每个车轮嵌有18个辐条,9个辋片,9片铁瓦,27个蘑菇钉和108个泡钉,用以保持稳定,也寓意九九归一。

  口诀说,“两尺四寸半,车辋不用算。”车厢上的4根向上的将军柱,寓意顶天立地。“先有三皇五帝”是说将车毂外圆先三等分,再定五卯位,寓意周而复始。古人做事讲究对称,车厢两头的“花衬子”均为4×5小格,辕盘左右上角分别钉5个泡钉。

  “抢橛”类似于现代轿车的手刹,两个车辕头各有一个,紧急情况下可拔出,使车马分离。此外,车夫也会随身佩戴鱼刀,以便迅速割断缰绳。

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