西安地铁三号线站内多处盲道被挡

　地铁三号线内。（王偲瑶 摄）

　　国际在线陕西频道报道（王偲瑶）：11月8日地铁三号线开通，市民朋友从当日12点开始乘坐美称“紫霞仙子”的三号线。而有一些人，却无法安心地乘坐地铁。

　　地铁三号线站内多处盲道被挡 

　　地铁三号线内。（王偲瑶 摄）

　　地铁三号线内。（王偲瑶 摄）

　　在走访调查中，地铁三号线太白南路站围栏遮挡盲道。从C口沿盲道进入安检，被围栏挡住。从A口进入安检口拐弯处也是同样的现象。

　　在丈八北路站我们看到了同样的现象，围栏放在盲道中间，早高峰所有乘客皆从盲道拥挤而过。“我们也注意到了盲道被占用的情况，可能会给盲人朋友带来不方便吧，”仍在上大学的小李和两个好朋友在接受采访时表示。刘先生住在延平门站附近，地铁开通后他经常乘地铁上班，他表示早高峰进站人流量很大，拥挤不堪加上赶时间周围常常常怨声载道，应该也没人会注意盲道被围栏遮挡这件事。“个人觉得围栏是用来规范客流的，维护秩序的。但是占用盲道确实不太好，”刘先生说。

　　随后，我们询问了地铁站工作人员，该工作人员表示，自己也不清楚围栏、设备的设置为什么会挡住盲道。在安保人员的帮助下，联系到了太白南路站车控室的一位工作人员，该名工作人员表示随后给出答复。截止发稿时，我们仍未收到任何答复。

　　盲道被占是老生长谈 为何屡禁不止？

　　“盲道”是为了保障盲人安全出行、降低障碍物的干扰而专门为盲人设置的特殊道路。按照国家规定，城市里主要道路上都应该设有盲道。

　　为何盲道频频被占用？在百度搜索盲道占用发生事故，出现15000多条信息，盲道生命线无端成为盲道障碍线，事故频发。网友戏言，真正的盲人为保生命往往不敢走盲道。“一个正常人，走盲道都不一定安稳走过200米，更何况盲人。”在走访中，有市民表示，盲道占用不只是市民素质问题，更是相关部门的监管不到位的结果。

　　业内专家认为，对于盲道占用的管理应该经常化、法制化。据了解， 2015年北京市规划委发布消息，对新修编的《城市轨道交通无障碍设施设计规程》(以下简称《规程》)公开征求意见，但在媒体调查中，盲道设置形同虚设；《江苏省道路交通安全条例》第六十八条第一款第（七）项规定，对占用、损毁盲道的行为处以200元罚款；湖南、安徽等省也有相应的占用盲道处罚政策。2010年10月15日，媒体报道城管部门政策，称机动车占用盲道高限处罚。但是对于地铁中盲道被占用的情况，尚未搜索到相关信息。

　　随后我们致电陕西省残联工作人员，该工作人员表示十三五规划中将会涉及相关问题，他们也会注重设计和解决这方面的问题。同时也呼吁大家，能够让出盲道，让盲人不再“步步惊心”。在此，我们也希望地铁能够及时解决占用盲道问题。