宝兰高铁开启“时光隧道” 丝绸之路再谱新篇章

　　在西安铁路局西安动车段，即将始发的一组动车 （摄影 王曙天）

　　国际在线陕西频道报道（王梦凡）：沿古丝绸之路而建的宝兰高铁将于2017年7月内开通运营。届时，宝鸡至兰州列车运行时间将由目前的7小时缩短至2小时，西安至兰州，通过西宝高铁、宝兰高铁可实现3个小时到达。这意味着西北主要城市：西安、兰州、西宁、乌鲁木齐之间，实现了高铁的全线贯通。

　　据史料记载，古丝绸之路从长安出发，在到达现在的兰州之前，是没有一条直达线路的，之前人们通常是到达宝鸡后，向北走到宁夏一带，再折回去。与昔比，今非故，昆仑天堑已通途。

　　假设，公元639年，玄奘得一匹良驹相伴，自长安出发，排除一切干扰因素，仅从脚力上计算，直线距离也至少要行走20余天。现如今，只1天就能实现长安到兰州打个来回，现代丝路交通的发展与提速，也是时代进步的侧写。

　　“铁龙”贯穿天堑，作为我国首条贯通丝绸之路经济带的高铁，宝兰高铁将连通丝路沿线的西安、宝鸡、天水、兰州、西宁、乌鲁木齐等多个主要城市，形成新丝绸之路上的高速通道，不仅为人们的生活带来了极大的便捷，还加速促进了沿线城市的经济、文化交互发展，对促进丝绸之路经济带建设具有十分重要的意义。

　　对甘肃而言，宝兰高铁的开通，有利于进一步提高陇海、兰新铁路运输通道客货运能，加快国家确定的关中——天水经济圈、陇海——兰新经济带的经济社会发展，提升和促进甘肃与中东部省份的经济交流及商贸往来。

　　对陇中贫困地区定西而言，宝兰高铁将有效解决定西的陆桥通道运输能力问题，进一步促进定西与华东地区的经济交流和商贸往来，实现东、中、西部区域经济协调发展。

　　对于陕西西安而言，宝兰高铁的开通，无疑是西安米字型高铁架构中最浓墨重彩的一笔。陕西省社科院专家张宝通表示，宝兰高铁可以将高铁沿线的兰州、天水纳入西安三小时经济圈范围，进一步增强西安在西北地区的辐射带动作用。将为西安带来更大的机遇，可以说，宝兰高铁寄托着西安向西发展的希望。

　　说起丝绸之路，脑海中会展现出一条富有神秘色彩的古老驿道，它起于汉，兴于唐，贯通了京都长安与亚欧大陆的贸易，做到了互通有无，同时也为不同文化的传播搭建起桥梁，形成了多元的文化格局，促进了东西方文化的融合。单说国内，宝兰高铁所涉及到的这段丝路沿线，从陕西到甘肃，就是将关中文化与河西文化进行碰撞融合的纽带。

　　西安曲江博物馆馆长周天游认为，从秦朝早期崛起开始一直到唐朝，关中和河西两种文化始终在起着主导作用。他介绍称：“关中文化是‘儒表法里’的原生文化，从东往西，本土的东西多一些。而河西文化是从西往东，主要以吸收外来文化并地方性合理化为主，外来元素多一些。当下我们讲的关天经济带，实际上指的就是关陇一带，是中国历史上早期的经济文化核心区。现在，我国要重振发展新丝绸之路的话，这个区域是很关键的，因为它连接东西，是一个孔道。”

　　谈及宝兰高铁开通提速对陕甘两地的影响时，周天游表示：“实际上，交通就像一个人的主动脉，以经济为先导，随着交通不断发达，海陆空的联系逐渐缩小，世界的距离也越变越小。宝兰高铁的提速，既有历史的渊源，又有现代发展的意义，为丝绸之路的重生，奠定了非常重要的基础。宝兰高铁建成通车后，徐兰高铁将全线贯通，连接已开通的兰新高铁，意味着打通中国高铁横贯东西的‘最后一公里’，拉近了与中亚的距离，这对整个人类的发展史都是具有深远意义的。”