7月9日早上8点整,首趟宝兰高铁动车组列车——西安北至兰州西D2651次,缓缓驶出西安北站。(王曙天 摄)
国际在线陕西频道报道(王梦凡):7月9日早上8点整,首趟宝兰高铁动车组列车——西安北至兰州西D2651次,从古丝路起点西安出发,标志着宝兰高铁正式开通运营,以“大西安”为中心的西北地区高铁与全国高铁网正式实现互联互通。
首趟列车发车仪式后,国际在线陕西频道受邀参加宝兰高铁贯通暨“高铁+旅游”系列推广活动,乘坐西安开往西宁的首趟D2685次列车一路向西,在旅途中领略丝路沿线的秀丽风光,发现旅客背后的故事,记录温情时刻,体验并感受宝兰高铁的开通为西北城市带来的变化与机遇。
宝兰高铁加速度 推动西北旅游携手促发展
“朝游兵马俑,午赏青海湖,晚观大漠美,宝兰载君游”。宝兰高铁的贯通运营,将形成首条新时期的丝路高铁旅游经济带,搭乘高铁的“东风”,陕西及西北地区的旅游业将迎来发展的“加速度”,推动共建丝路旅游经济的“新通道”。
宝兰高铁连通着西安、宝鸡、天水、兰州、西宁、乌鲁木齐等多个主要西北城市,此次贯通后,诸多古丝绸之路沿线的名胜古迹、文化遗址、自然景观“遗珠”将走出大西北,迎接八方游客。为了更好地推广西北地区丝路沿线旅游城市,西安市政府组织筹备了此次宝兰高铁贯通暨“高铁+旅游”系列推广活动。
启动仪式上,西安市旅游局副局长余亚军接受采访表示:“宝兰高铁今日正式贯通,拉进了西安到兰州、西宁、沿河西走廊向西的多个城市之间的距离,比如西安至兰州的旅行时间由8小时缩短至3小时左右,到到西宁的时间缩短到4小时,这样会促使更多中东部地区的游客选择通过宝兰高铁,游览丝路沿线。宝兰高铁贯通以后,对于目前西北旅游行业格局及市场的改变是极大的,我们也联合了沿线的多个主要城市,共同推介重点旅游项目,提供优惠活动,吸引更多游客选择西北旅游线路。”
据了解,针对西北旅游线路,西宁市以“坐高铁,半价游西宁”为主题,推出了持西安—西宁高铁车票、陕西省居民身份证,可享受部分旅游景点半价的特惠政策。同时,宝鸡市也发布“兰州市民乘高铁惠游宝鸡活动”的信息,并为兰州旅游市场赠送1万册《宝鸡旅游惠民优惠册》,用优惠活动来吸引游客。
不难看出,宝兰高铁在推动区域旅游资源的整合,实现区域旅游一体化,增强旅游吸引力上,表现得尤为突出。目前,西北各地正在将“景点旅游”向“全域旅游”转变,宝兰高铁“神助攻”一出,会加速丝路沿线旅游产业提档升级。另外,邻省间的“同城化”也将得以实现。以省会城市西安、兰州、西宁为中心的三大城市将形成一个“周末轻松铁路旅行圈”,其辐射范围内的不少城市之间将会形成“周末旅游圈”、“一日旅游圈”,连接“跨省游”变为“周边游”,极大地促进陕甘青三省旅游业的发展。
宝兰高铁“快、稳、准” 满载温情获乘客好评
来自新疆的四郞多吉(左一)和他的小伙伴们塔巴(中)、平措(左三)畅谈体验宝兰高铁的感受 (王梦凡 摄)
在西安开往西宁的首趟D2685次列车上,来自新疆的四郞多吉(左一)和他的小伙伴们塔巴(中)、平措(左三)说起宝兰高铁的体验感受时,只用了一个字:“快”。四郞多吉介绍称,他们三个是在陕西就读的大学生,由于往常回家大约要50个小时左右,为了省钱买火车票也选的是硬座,一趟下来很耗费精力,所以哪怕再想家,每年最多寒暑假回家两次。
“现在宝兰高铁贯通后,意味着我们回家更快捷了,时间缩短,效率提高,让人觉得省心很多。而且票价对于学生来说也负担的起,以后可以常回家看看了。”四郞多吉笑着说。一边的平措补充道:“我准备带家里人也来西安或者丝路沿线去逛一逛,之前是怕父母身体撑不住旅途劳累,现在有了宝兰高铁,快速便捷的同时还很舒适,值得体验。”
自称是高铁粉的网友李沛达在车上用硬币做了个小实验。(王梦凡 摄)
那么,宝兰高铁行驶的速度快,是否难以保持平稳呢?一位自称是高铁粉的网友李沛达在车上做了个小实验。他把一枚一块钱的硬币立在动车窗附近,用秒表记录硬币因为车身晃动倒下的时间。结果在三次实验内,除去人为碰掉的原因,硬币几乎保持屹立不倒的状态。令他大赞宝兰高铁开的稳,让他感受到很安全。
冯琰(David Feng)与妻子的结婚六周年纪念日在宝兰高铁上度过 (王梦凡 摄)
除了快和稳,乘客冯琰(David Feng)对宝兰高铁的准时赞不绝口。冯琰(David Feng)是中国传媒大学副教授,小时候在瑞士生活时,就与铁路结下深厚的情缘。如今回国,依然深爱铁路,仅2017年年内乘坐高铁总里程就达到6万5千公里以上。在他看来,准时是他为人处事的第一准则,所以在选择交通工具上,更加偏爱时间把控上更准确的高铁车组。有意思的是,此次体验宝兰高铁,对于冯琰(David Feng)还有一层更重要的意义,那就是在宝兰高铁的车上,度过他与妻子的结婚六周年纪念日。冯琰(David Feng)说:“因为我就是陕西人,此次宝兰高铁开通这么有意义的事,我希望带我的妻子回家乡,一同见证和感受这份美妙的体验。”
来自巴基斯坦的basit坦言,在宝兰高铁上,他觉得很舒服,很放松(王梦凡 摄)
来自巴基斯坦的basit一路上都显得十分兴奋,他认为,乘坐高铁才真正算是游历中国的美好风光,看着窗外变幻的风景,他的相机就没有停过,还不停发出感慨的赞美。其他乘客也纷纷用手机记录下有趣的时刻,把这份美好的记忆与丝路高铁一起保存下来。
宝兰高铁打通中国高铁网 为“一带一路”倡议奠基础
丝路驼铃绵延千年,高铁疾鸣穿越时空。这条从陕西西安出发,一路向西的“丝路高铁”,是历史的延续,更是精神的传承。宝兰高铁开通的区域虽是宝鸡至兰州之间,但它贯通的却是整个中国的高铁网。它的贯通,将为整个连接欧亚丝绸之路的交融提速提质提效,并助力“一带一路”倡议落地生根。
西北大学丝路研究副院长卢山冰表示,很荣幸能见证和体验宝兰高铁的首发(王梦凡 摄)
西北大学丝路研究副院长卢山冰在列车上,讲述了丝绸之路的“前世今生”,他表示:“我很荣幸能见证和体验宝兰高铁的首发,我们看这条丝路高铁的时候,不要狭隘的只看这一段路程,我们要意识到,这条高铁的开通意义十分深远,这是奠定我国‘一带一路’倡议实现的基石。”
作为全国高铁“四纵四横”高铁网建设的收官之作,宝兰高铁的开通运营,使我国高速铁路网更加发达完善,不仅大大缩短了西北地区与中部地区的时空距离,密切区域人员交流和经贸往来,促进东、中、西部地区经济社会协调发展,而且将显著提高亚欧大陆桥铁路通道运输能力,对增强我国与中亚国家的互联互通,推动“丝绸之路”经济带建设,具有十分重要的意义。
“道路通,百业兴”。国家主席习近平提出“一带一路”战略构想以来,设施联通不断加强,作为全国高铁“四纵四横”高铁网建设的收官之作,宝兰高铁的开通运营,在“丝绸之路”经济带上建立起一条高速客运通道,西安至乌鲁木齐的客车运行时间平均缩短15个小时,年新增旅客输送能力5000万人左右。同时,西安至乌鲁木齐高铁通道开通后,将有效缓解普速铁路的旅客运输压力,释放出更多的运能投入到货物运输中,欧亚路桥通道的客货运力将同时得到提升,进一步推动“一带一路”新“丝绸之路”经济带建设快速发展。
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