12月6日,连接陕西、四川两省的西成高铁开通运营一周年。一年来中国铁路西安局集团有限公司共发送西成高铁旅客超1720万人次,日均发送旅客4.7万人次,共开行西成高铁4.3万趟,日均约117趟西成高铁运行在陕川间。
据了解,截至2018年12月4日18时,西成间共开行动车约4.3万趟,日均约117趟西安与成都间往返的高铁动车在陕川间运行。西成高铁自2017年12月6日开通运营以来,经历了2017年12月28日、2018年4月10日以及2018年7月1日3次调图运能扩充,西安局集团公司开行的高铁列车对数从最早每天开行19对到现在开行67对。发送旅客人数也从日均2.8万人次增长到4.79万人次。
西安北站作为西成高铁陕西段的始发车站,一年来共发送西成旅客951万人次,占全年发送人数的55%以上。今年4月7日,西安北车站单日发送西成高铁旅客6.3万人次,创历史新高,西成高铁始发长途动车组客座率达95.5%。西成高铁的开通给汉中车站,这个过去只开行普速列车,现在高铁、普速混合的车站按下了旅客发送的快捷键。
汉中车站日均办理普速列车由以前的17趟增加至动车、普速共140余趟;日均客发量从以前2400余人增加至1.3万人以上。
在西成高铁开通一周年之际,西安、汉中、成都3小时经济圈日趋成熟,给汉中市带来了蓬勃的发展机遇。
据了解,截至今年10月底,汉中市招商项目覆盖餐饮、交通、建筑、旅游等行业,实现招商引资到位资金累计679亿元。
12月2日下午19时18分,在西安北站,李静乘坐的D6871次正点启动,她调整好坐姿,打开读到一半的《时间管理》。D6871到达汉中,需要1个半小时,刚好用来“充电”。
“幸亏西成高铁开通了,孩子异地求学和家庭、事业之间的矛盾迎刃而解。”李静说。
李静在汉中市开了一家有40多名职工的印务公司,西成高铁开通后,他和员工走访市场、业务培训、商洽客户、观摩学习的范围也越来越大。
“2018年,我们公司业务不再盯着汉中周边县区,随着设备、职工技能的提升,我们更有底气去争取外面的项目。”李静说,2018年他们和外地的出版商签了数十单项目,员工的收入和幸福指数也在稳步提升。
西成高铁的开通运营,不仅结束了“蜀道难”的历史,成为了我国“西三角”发展的重要运输通道,也为高铁沿线的城市、市民带来了经济红利和生活便利。未来,随着陕西省“米字型”高铁网的不断延伸,将为城市带来更多的发展机遇。(杨喜龙)
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