长龙航空西北分公司在空港新城揭牌  立足“一带一路”打造“空中丝路”

  国际在线陕西报道（柳洪华）：7月17日，长龙航空西北分公司在西咸新区空港新城揭牌。此举标志着空港新城立足“一带一路”，加速建设西安国际航空枢纽、打造对外开放“空中丝路”。

  陕西省政府督查专员吴鹏翔，民航西北地区管理局局长王长益，陕西省发改委副巡视员尚战朝，民航西北空管局局长谢林岩，西咸新区党工委副书记、管委会主任康军，空港新城党委书记、管委会主任贺键，西部机场集团总经理卢程祥，陕西旅游集团有限公司总经理任公正，长龙航空董事长刘启宏，空客中国董事长陈菊明为长龙航空西北分公司成立揭牌，现场长龙航空与西部机场集团还签署了《关于开通西安至塔什干等“一带一路”国际航线的协议》，将共同紧抓“一带一路”机遇。

  长龙航空西北分公司成立 摄影 柳洪华

  据公开资料显示，2017年6月30日，浙江长龙航空有限公司与西咸新区空港新城、西部机场集团签署战略合作协议，在空港新城设立分公司、建立西北总部基地，打造长龙航空西北地区航空运输枢纽，逐步加大飞机投放力度，开通不少于3条国际及全货运航线，并在航空上下游产业链条与空港新城、西部机场集团展开深度合作。

  作为陕西、西安对外开放空中门户的西咸新区空港新城，紧抓“一带一路”机遇，不断强化“空中丝路枢纽”地位。目前，空港新城共吸引了13家航空企业落户。

  刘启宏和卢程祥在致辞中，分别表达了与空港新城携手发展，共同努力建设西安国际航空枢纽的决心。吴鹏翔和王长益对紧抓“一带一路”机遇，积极推动各方合作，落实陕西省与中国民航局《关于推进陕西民航高质量发展战略合作协议》给予了高度关注。

  《关于开通西安至塔什干等“一带一路”国际航线的协议》签约 摄影 柳洪华

  随着空港新城临空产业的高质量发展，不仅吸引了航空维修与航空总部项目聚集建设，航空运输产业也蓬勃发展。卢程祥在致辞中透露，2019年上半年，在全国机场增速普遍放缓的形势下，西安咸阳国际机场完成客运量2291万人次，增速居全国十大机场第二；完成货运16.5万吨，增速超出十大机场平均水平25个百分点。

  据了解，西北分公司成立后，长龙航空将持续加大运力投放，计划2020年达到8至10架的运力，2022年机队规模达到20架以上。杭州—西安—塔什干航线拟用空客A320执飞，计划每周三班，将于近期完成航线执飞的相关准备工作，尽快投入运行。王长益在致辞中表示，空港新城与长龙航空、西部机场集团的合作，将吸引更多优质资源向西部扩展，构建“空中丝路”的步伐将更加坚定。

  作为“三个经济”要素加速聚集的重要区域，空港新城始终与西部机场集团、各入区航空公司共同建设西安国际航空枢纽，发挥航空特色优势，不断壮大航空物流、航空维修与制造、航空服务业等临空产业；联合西部机场集团航空物流公司开通23条国内外全货运航线，东航—赛峰起落架维修项目即将投产、海航天羽飞训中心加快建设等，都成为空港新城、西部机场集团与航空公司共同发展的典型。

  《关于设立长龙航空智慧科技中心的框架协议》签约 摄影 柳洪华

  揭牌现场，空港新城管委会与长龙航空还签署《关于设立长龙航空智慧科技中心的框架协议》，旨在充分利用空港新城“临空+保税+自贸+口岸+跨境+航权”的六大功能叠加优势，不断深化双方在基地建设、航空保障（航空维修、航空培训、航食配餐等）、航空数字、航空旅游等领域的合作。

  “空港新城正通过‘招引航企、开通航线、发展产业’加快西安国际航空枢纽建设，打造‘全球创新型航空城典范和内陆临空资源配置中枢’，全力融入‘一带一路’建设，助力陕西追赶超越。”贺键表示。

  据悉，长龙航空西北分公司将继续坚持“干线为主、干支结合、西部成网、渐达中远程”原则，不断完善国内航线；在国际航线方面，将以西安咸阳国际机场为中心，根据空港新城、西安乃至陕西发展需要，着力建立西安面向日韩、中东欧、东欧及美洲等地区的优势国际航线网络，让“空中丝路”通达全球。