电子正街十字多相位信号灯缓堵 你看懂了吗？

西安丈八东路电子正街十字路口多相位信号灯。

　　国际在线陕西频道报道（王梦凡）：市民张先生最近有点苦恼，平时开车上班只等红灯变两下就能通过的十字路口，这几天，却光看着红绿灯转换三四下，自己的车却还在原地。也有车主对红绿灯这一奇怪的突变现象进行了投诉。为此，我们联系了西安市交警支队了解情况，并于11月14日下午，在丈八东路电子正街十字路口，听取西安市交警支队工程队副队长谢博现场介绍全西安目前多相位信号灯安装情况及交通调流情况。

　　据悉，为应对冬季缓堵，规范道路交叉口秩序，创造良好交通环境，同时贯彻落实西安市交警支队支队长刘军提出“5+2=0”等交通理念，西安市交警支队近期采取了多项治理措施，一是交叉口信号灯控制优化，二是安装行人过街人性化设施。其中让部分车主在行车中产生困惑的便是交叉口信号灯控制优化这一项。

　　那什么是交叉口信号灯控制优化呢？西安市交警支队工程队副队长谢博解释到，信号灯控制，包括相位、相序和配时三项。优化就是指有针对性的对相位、相序和配时进行调整，达到提升通行效率的目的。为了充分发挥交叉口信号灯作用，提升通行效率，缓解拥堵现状，交警支队专业科室联合大队持续开展了交叉口信号灯控制优化工作，针对全市拥堵交叉口和重要节点进行调研，购买流量采集设备，依据准确数据结合道路实际情况进行了信号灯控制的优化。

　　针对市民张先生遇到的困惑，谢博表示，这是属于信号灯配时的调整，一般确定一个路口信号灯配时的设置时，需要根据采集的具体数据，使用具体的计算方法，结合道路实际的情况，从区域整体角度考虑，在各个方向的通行时间上，予以调整，发挥信号灯的最大效能。他也提到，可以理解市民和广大行车参与者对于信号灯配时调整的不适应，但同时也表示，希望大家能换位思考，因为在道路畅通的情况下，多等一个灯时，总要比由于信号灯灯时造成的十字路口车辆拥堵或事故从而导致路面交通瘫痪的现象好一些。

西安丈八东路电子正街十字路口多相位信号灯。

　　当然，也不是每个十字路口的信号灯都是多相位设置的，多相位设置一般是指相位和相序的调整，首先要满足几个基本条件，一是道路资源是否充足，单向三车道以上的道路才具备道路资源条件；二是交叉口交通需求，转弯车辆达到规定流量并且交通流冲突已经影响交通秩序，产生较大延误。满足以上条件后，才具备设置多相位通行的基本条件。目前，自西安市交警支队优化工作开展以来，共优化路口信号灯控制52处，其中更改多相位19处交叉口，配时优化33处交叉口。

　　另外，在优化信号灯提高机动车通行效率的同时，非机动车也是交叉口交通需求的重要因素，谢博介绍到，为维护道路交叉口的交通秩序，避免和减少机动车和行人之间交通事故的发生，提高道路交叉口整体通行能力，自2016年6月开始，西安交警在全市开展了行人过街人性化设计设施建设项目，设施包括交通安全语音提示桩和LED显示屏。以视觉和听觉提醒行人按照信号灯指示通行。这也是西安市市政府2016年惠民实事之一，根据市政府惠民实事工作要求，西安交警将在2016年底完成50处以上行人过街人性化设施建设。目前已经完成所有基础建设，正在进行设备的安装调试。

　　最后，谢博强调，以上所有关于改善交通环境的工作的开展，各项措施的实施，最主要的是希望能树立交通参与者遵守交通标志、标线、信号灯的意识，我们常说，每一个交通参与者都应该遵守交通法规，而交通法规的具体体现其实就是标志、标线、信号灯，所以树立和培养交通参与者遵守交通标志、标线、信号灯意识才是最重要。