咸阳4日25条公交线路免费 西安暂无免费计划

　　国际在线陕西频道报道（高敏）：今天（1月4日）中午11点咸阳市启动重污染天气红色预警和I级应急响应，并启动机动车尾号实行单双号禁限行的应急减排措施。为了满足咸阳市民的出行需求，今天咸阳市区的25条公交线路实施免费，478辆公交车辆可供市民免费乘坐。

　　咸阳今日12时起25条公交线路免费

　　根据气象部门天气情况预报和咸阳市重污染天气应急指挥部要求，咸阳市启动重污染天气红色预警和I级应急响应。今日（1月4日）12时起，咸阳市区25条公交线路的478辆公交车辆可以免费乘坐。

　　具体实施范围为咸阳市区1路、11路、13路、副13路、14路、15路、16路、18路、19路、20路、21路、副21路、22路、23路、26路、28路、29路、31路、32路、33路、35路、36路、37路、38路、50路。以上公交线路采取封闭票箱口，关闭刷卡机的形式进行免票。但是城际公交线路59路、副59路、59路区间、机场专线、机场高铁专线不免费，城郊公交线路4路、7路、9路、12路、30路不免费。今天这些免费乘车线路将一直持续到公交线路收车为止。

　　明日（1月5日）是否继续施行公交车免费政策将视天气情况进行确定，待应急响应结束后，公交线路将恢复原票价运营。

　　西安暂时没有公交免费计划

　　根据西安市公交总公司的应急预案，启动Ⅰ级响应时，在社会车辆限行50%的情况下，公交总公司将安排部分休假司机上岗待命；早晚高峰采取灵活调度措施，增设大站快车，加快客流周转；调整车辆分配，加强工作客流线路高峰配车；在45、48、4、37、221等70条线路加开区间车，确保公交运效。

　　对此，市民王女士说，启动重度雾霾Ⅰ级响应后，社会车辆限行50%，明显能感受到公交车已成为了市民出行的主要方式，西安是否可以参照咸阳的做法实行限行期间公交免费呢?

　　据了解，去年，河北廊坊就出台规定，在重雾霾期间公交免费。单双号限行期间市区内所有公交车免费乘坐。日前河北石家庄、保定等地已出台重度雾霾天公交免费乘坐的措施，如在发布雾霾红色预警时，市民可免费乘坐公交车，以此鼓励更多市民放下私家车，减少交通拥堵和尾气排放。扬州、重庆、青岛等地已开始实施一小时内公交免费换乘。

　　对于这个问题，西安市公交总公司相关工作人员回应称，虽然现在咸阳公交免费，但是西安暂时没有免费计划，是否未来免费要等政府安排。为了保障限行期间的市民出行，公交公司将增开区间车、增加班次来保证运力。

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　　保险费车船税能否降低

　　在西安市某律师事务所工作的张先生的疑问是：限行虽说是好事，但也相当于限制了大家的路权，如果常态化实施，交管部门是否可以协调保险企业、税务部门等，相应降低保险费率、车船使用税等？

　　同样因为这一问题，市民万先生称，他本人就不支持限行常态化：“购车人买车，交了强制险等各种税费，但一年中有20%的时间不能使用，购车族会感到很吃亏。所以建议政府部门能考虑到购车族的感受，借鉴国外的先进做法，出台全面的政策。”

　　一家两车同日限行能否换号

　　在某大型企业工作的马女士则有一个困扰：自己家里有两辆汽车，但恰好尾号分别是4和9，一天同时被限行。马女士认为，限行常态化是好事，但对于跟她有相同情况的车主，相关部门应该允许换号。同时她还担心，限行后会刺激居民的买车热情，毕竟现在买得起第二辆车的家庭太多，市区机动车在很短时间内可能会出现暴增的局面，如果考虑常态化限行，政府部门应该有这方面的保障措施。

　　停车难问题怎么解决

　　网友“石金朋”留言称：不能只考虑限行，要先解决被限行车辆停放问题，城市车辆快速增长问题，停车费高，人们能不能接受等问题。这一留言也得到许多网友的点赞支持。

　　网友“小星星呀”称：西安停车难的问题本来就很严重，限行是对缓堵保畅大有裨益，但到时候如果车辆再暴增，对“停车难”的问题又是“雪上加霜”。

　　城市公共交通待改进

　　私家车主郑先生明确表示，目前“不赞成”限行。他说，西安市目前公交车线网覆盖仍有不全、出租车难打，如果限行常态化，肯定会给很多人的出行和生活带来不便，希望有关部门慎重考虑这个问题，在做好相关保障措施后再决策。

　　市民马先生也称：西安很多条线路的公交车在晚上7点半、8点半两个时间段就收车了，而且公交数量不够，线路分散，很多人出行觉得不方便。只有大力发展城市公共交通网络，才能将限行对群众出行造成的影响降到最低。

　　能否缩短限行时间

　　市民郭先生称：他对于西安市的限行持支持态度，并希望常态化，个人一天不方便，大家一周都方便。近几年，西安市的城市交通环境已经有了很大改善，自己身边的一些人开私家车出门，很大程度上是为了有面子、讲排场，而不是真正地因为交通不便。

　　市民张先生反映：对于雾霾天西安市的限行，他有两点建议：建议采暖期常态化限行，在出现轻微雾霾时就采取限行措施，尽早消除隐患，不要等预警升级再限行，很难起到补救作用；二是可以适当缩短限行时间，让急于赴外地办事的人做好时间规划，在非限行时段自驾出城，方便群众。

　　一位公交车司机则建议，希望三环内尽可能常态化限行，三环外宽松一点，最好不限。