服务"一带一路"建设 "长安号"创造三个全国第一

　　10月30日，中欧班列长安号2018年开行首超1000列活动在西安国际港务区举行。 记者 宋红梅摄

　　中欧班列长安号2018年开行首超1000列活动在西安举行

　　胡和平刘国中出席

　　10月30日，中欧班列长安号2018年开行首超1000列活动在西安国际港务区举行。

　　陕西省委书记胡和平出席活动并宣布中欧班列长安号西安至里加班列发车。省长刘国中和招商局集团总经理付刚峰为“招商局中外运新丝路供应链管理有限公司”揭牌。省委常委、常务副省长梁桂主持活动。省委常委、西安市委书记王永康，联合交通物流公司—欧亚铁路联盟总裁阿列克谢分别致辞。副省长魏增军出席。

　　活动前，胡和平、刘国中会见了出席活动的国内外嘉宾。胡和平说，陕西是丝绸之路的起点，自古就是对外开放的门户。近年来，随着“一带一路”建设深入推进，陕西再次站上对外开放的前沿，这为我们发挥自身优势，打造陆空内外联动、东西双向互济的开放格局创造了良好条件。期待国内外企业来陕投资兴业、开展合作，发展枢纽经济、门户经济、流动经济，与我们一起携手发展、互利共赢。付刚峰等表示，陕西是“一带一路”的重要节点，希望依托陕西区位、门户等优势，开展多领域、全方位的交流合作，努力实现企业更好发展。

　　胡和平、刘国中等还见证了西安国际港务区管委会与中国外运股份有限公司、招商局蛇口工业区控股股份有限公司、联合交通物流公司—欧亚铁路联盟、京东集团、蜜芽集团、绿地集团的项目签约，见证了西安国际陆港集团与德国铁路货运集团公司、敦豪全球货运有限公司、中远海运集装箱运输有限公司的项目签约，调研了新筑铁路物流基地站场工程运营情况。

　　截至目前，中欧班列长安号今年开行已达1030列，重载率、货运量、实际开行量全国领先，运行干线已达11条，基本覆盖中亚、中东和欧洲等主要货源地。 

　　中欧班列“长安号”助陕西开放之路越走越宽

　　十月三十日十六时许，西安至里加中欧班列“长安号”正式开行。这是继二〇一三年以来西安开行的第十一条国际班列线路。据统计，中欧班列“长安号”二〇一八年开行数量已突破一千列。 通讯员 庄敬平摄

　　10月30日下午，随着一声汽笛长鸣，满载货物的中欧班列“长安号”缓缓驶出站台，奔向遥远的拉脱维亚首都里加。

　　截至10月30日，“长安号”国外开行共计1030列，中亚去程412列，中亚回程68列，中欧去程201列，中欧回程349列，运送货物105.18万吨，重载率99.9%，货值14.9亿美元，是去年全年的7.8倍。

　　2018年，“长安号”创下了三个全国第一：实际开行总量位居全国第一，重载率位居全国第一，货运量位居全国第一。加上10月30日新增的西安至里加新线路，截至目前，“长安号”已开通西安至中亚五国、伊朗（阿富汗）、德国汉堡、芬兰科沃拉、匈牙利布达佩斯、波兰马拉舍维奇（华沙）、比利时根特、意大利米兰、白俄罗斯明斯克及俄罗斯、拉脱维亚里加11条干线，基本覆盖中亚、中东及欧洲主要货源地。

　　提升百姓生活品质

　　10月29日，在西安港进口红酒交易基地，五彩缤纷的集装箱品牌商品区域人头攒动，各个集装箱展区前都有大批市民前来选购商品。当天，2018首届“长安号”集装箱购物节在此拉开帷幕。来自欧洲、澳大利亚、日韩、中亚、东南亚等40多个国家和地区的13类5000多个品种的商品通过“长安号”直接送达西安市民的手中。

　　此次购物节在向社会展示西安国际港务区港口建设成果的同时，也让陕西老百姓体验到了中欧班列对消费模式带来的变化。

　　来自西安市灞桥区柳新路的市民高女士对记者说：“网上买东西都是看图片，真假难辨，所以我经常去家附近的西安港进口商品直营店采购，没想到今天在这里看到这么丰富的进口商品。希望西安港今后开行更多列中欧班列，让更多的国际商品走进西安，提升咱老百姓的生活品质。”

　　西安国际陆港物资贸易有限公司总经理姜李博说：“‘长安号’开行频次越来越多，开新频率越来越高，小到一块香皂，大到进口沃尔沃轿车，只要大家能想到的，都能在这里买到。”

　　今年以来，“长安号”先后开行了肉类、绿豆进口专列，跨境电商专列和整车进口专列，俄罗斯板材、乌兹别克斯坦绿豆、哈萨克斯坦小麦、中亚蜂蜜和棉纱、格鲁吉亚红酒、沃尔沃汽车等百姓消费品实现了常态化进口。如今，越来越多的进口商品搭载“长安号”进入西安港，并通过遍地开花的进口商品直营店走进普通百姓家。

　　助力外贸发展提速增效

　　西安爱菊粮油工业集团有限公司是“长安号”的客户之一，在近年来的合作中，该公司副总经理刘东萌目睹了西安港的诸多创新变化。

　　爱菊在哈萨克斯坦建有产业基地，今年以来已通过“长安号”运回小麦5万吨、面粉1万吨、油脂2万吨。未来3年至5年内，预计还有100列至300列中欧班列的运输需求。“贸易额大幅提升，一定程度上得益于运输标准的突破，实现了中欧班列粮食散运。”刘东萌说。在他看来，包括通关一体化、预报关制度等流程再造，“长安号”很多机制创新走在了全国前列。

　　西安国际陆港投资发展集团总经理助理翟若鹏表示，通过不断提升运输效率和顺应企业需求，“长安号”加密开行有助于外贸产业聚集，促进陕西产业发展。首先，随着“长安号”开行量不断增大，班列规模效应不断凸显，与境外铁路公司的议价能力进一步提升，这些都将有效降低“长安号”运行成本，减轻外贸企业物流成本压力，助推企业做大做强。其次，“长安号”、内贸五定班列等通道的高频次、常态化运行，切实解决了内陆地区联通国际市场的物流通道问题，吸引东部外贸加工企业在陕西和西安设厂投资，为承接产业转移创造了有利条件。

　　据西安海关统计，“长安号”运力的提升带动我省对中亚地区贸易快速增长，今年前三季度陕西对中亚地区贸易额7.6亿元，同比增长71.2%，其中出口6.4亿元，进口1.2亿元，分别增长88.1%和15.1%。班列极大惠及了省内广大外贸企业，2017年“长安号”省内货源占比为10%，2018年省内货源占比提升至近20%。比例提升的背后是绝对量的大幅增长，“长安号”这一强大引擎正推动陕西外向型经济迈入快车道。

　　推动陕西加快融入“一带一路”

　　陕西作为不沿海、不沿江、不沿边的内陆省份，肩负着国家推进“一带一路”建设重要支点的使命。近年来，我省把准时代脉搏，紧盯追赶超越目标，大力发展枢纽经济、门户经济、流动经济，加快推进与“一带一路”沿线国家和地区之间的经贸、文化、科技、教育等方面的深度交流。

　　作为我省联通丝路沿线国家的重要载体，“长安号”自2013年开行以来，目前已陆续联通了西安至伊朗、阿富汗、德国、芬兰、匈牙利、比利时、意大利、白俄罗斯、俄罗斯等15个国家，直达中亚、中东及欧洲腹地，且基本实现欧洲全域全覆盖，同时建立了立体丝路通道和多层次交流合作平台和“海陆空”全网物流体系，有力助推了陕西加快融入“一带一路”，融入世界经济大循环，开辟了陕西对外贸易新格局。

　　“长安号”出色的运力和高效的组织保障，吸引了来自甘肃、宁夏、山东、上海、浙江等全国15个省（市）的货源在西安港进行集散分拨，其中陕西省外货源超过了80%；进口货物的70%以上由西安分拨至全国。西安港正在成为全国重要商流、物流、信息流、资金流集散中心，陕西“引进来”“走出去”更加高效。2018年以来，“长安号”年度开行量突破1000列，在全国中欧班列市场中所占份额明显提升。

　　如今，陕西不仅将发展机遇同“一带一路”沿线国家分享，还让各方搭乘发展的“快车”和“便车”。通过丝博会、世界西商大会等高规格招商引资活动，陕西“引进来”的效果不断显现，“走出去”的步伐越迈越大，陕西西安在“一带一路”中的枢纽地位日益凸显。 （记者 崔春华 见习记者 赵莎莎）