承东启西连接南北贯通欧亚西安港已成为内陆沟通全国联通世界的窗口

2019-11-05 13:46:52|来源：西安晚报|编辑：王菲|责编：赵滢溪

　　10月30日，西安市举行“奋斗新时代阔步新征程”主题系列新闻发布会国际港务区专场。一直以来，国际港务区始终坚守为中国内陆“造港开埠”的使命，坚持“港-区-城”发展路径，开创了中国内陆港发展的先河，建成了中国内陆第一大港，产业集聚效应逐步凸显，城市建设日新月异。

　　园区成立以来，主要经济指标近年来实现了年均30%以上增长，连续6年获得了西安市市考优秀单位。地方财政收入8.3亿元，是2008年的41.5倍，财政收入增幅连年居全市第一。

　　创造了“港口内移、就地办单、多式联运、无缝对接”的内陆港模式，形成了以长安号、西安港、开放口岸、多式联运监管中心、跨境电商综试区等为基础的对外开放格局，来自全国29个省份的货源在这里集散分拨，超过七成的出口货物在这里集结走向欧洲和中亚，西安港已成为内陆地区沟通全国、联通世界的窗口。

　　教育事业全面提速，先后新建、改扩建学校21所，新增学位16890个；市政配套日趋完善，新建道路56条，长度88.1公里，规划建设四条地铁线路，西安奥体中心及周边城市配套项目正在加快建设，国际生活服务配套环境正在逐步完善。

　　港口服务功能不断完善。建成了全国唯一具有国际、国内双代码的内陆港口。建设了中国最大的铁路物流集散中心，总占地5600亩，到发线48条。目前入区企业220家；并在德国法兰克福、哈萨克斯坦卡拉干达州等地设立8处“海外仓”，西安港的国际影响力显著提升。

　　通过多式联运，构建起承东启西、连接南北、贯通欧亚的重要商贸物流大通道。向西常态化开行了中欧班列长安号西安至中亚、欧洲的10条干线，覆盖丝路沿线45个国家和地区，2018年开行1235列，2019年1-9月开行1505列，开行量、重载率、货运量等指标连续两年位居全国前列。向东与青岛、宁波、天津等沿海港口合作开行货运班列，辐射日韩等地区；襄西欧、蚌西欧、徐西欧、冀西欧等相继开行，与日照港、唐山港以及中远海、中铁联集等央企签约合作，正在着力打造中欧班列（西安）集结中心。

　　今后，国际港务区将以更加扎实的作风，更加务实的举措，不忘初心，牢记使命，砥砺奋进，努力为省市实现“追赶超越”贡献更多“陆港力量”。（记者康乔娜）